14款马自达昂克赛拉的操控性能在同级别车型中处于什么水平？

14款马自达昂克赛拉的操控性能在同级别车型中处于优秀水平。它搭载的创驰蓝天自吸发动机与6AT变速箱配合默契，换挡顺畅且响应及时，不同排量的发动机能提供充沛动力，满足驾驶需求。新增的GVC+系统让车辆转向更稳定，过弯姿态优雅。底盘悬架精心调校，应对复杂路况游刃有余。相比日产轩逸、大众朗逸等同级车型，昂克赛拉的操控优势明显，无愧优秀之名 。

先说说动力系统带来的卓越操控体验。其创驰蓝天自吸发动机的喷油嘴经过改进，让燃烧更加充分，使得燃油利用率大大提高。其中2.0L发动机最大输出功率可达158马力，最大扭矩202N.m ，这样的数据让它在给油后动力输出平稳且强劲，无论是在城市道路超车，还是高速行驶，都能轻松应对，为驾驶者带来十足的信心。而与之匹配的6AT变速箱，换挡的平顺性堪称一绝，几乎感受不到顿挫感，并且响应十分迅速，能精准地理解驾驶者意图，及时调整挡位，进一步提升了驾驶操控的流畅性。

再聊聊GVC+加速度矢量控制系统，这一系统是昂克赛拉操控性能的一大亮点。在车辆行驶过程中，尤其是在弯道工况下，它会通过对单个车轮制动来精准分配动力，从而保证车辆转向的稳定性。这使得昂克赛拉在过弯时车身姿态保持得非常好，车尾的跟随性也极为出色，驾驶者能够更从容地应对各种弯道，享受操控的乐趣。

底盘方面，前麦弗逊和纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，经过马自达精心调校，具备舒适与支撑性的平衡。前悬架衔接点刚性提升，后扭力梁两侧加宽，面对颠簸、坑洼路面时，能有效地过滤震动，让车内人员感受到舒适的同时，也保证了车辆的行驶稳定性和操控性。

综上所述，14款马自达昂克赛拉凭借其出色的动力系统、先进的GVC+系统以及精心调校的底盘，在同级别车型中展现出卓越的操控性能，是一款值得驾驶者信赖的操控佳作。