对于老旧汽车发动机，检测重点有哪些方面？

对于老旧汽车发动机，检测重点涵盖外观、油液、声音、做功、尾气排放及内部关键部件等多个方面。外观需留意是否有漏油渗油痕迹，像气门室盖、油底壳等部位要重点查看；油液方面，要检查机油、防冻液等的液位与质量。启动发动机，听冷启动及运转时的声音是否异常；关注做功时怠速是否稳定；尾气排放颜色能反映烧机油等问题；内部关键部件的检测则关乎发动机整体性能，确保其处于良好工作状态 。

从外观上进一步检查，除了关注常见的漏油渗油部位，还得查看发动机周围螺丝，如气门室盖、气缸盖、发动机脚垫以及发动机和变速箱连接的螺丝等，有无拆卸痕迹。若有拆卸，可能意味着发动机曾进行过大修或有其他问题。

油液检测至关重要。拔出机油尺，不仅要看机油液位是否在正常范围，机油颜色也能透露很多信息，若机油变黑且浑浊，可能表示发动机内部磨损严重或机油使用时间过长。同时，查看防冻液液位及有无渗漏，检查机油加注口是否有杂质或异常。

启动发动机后，仔细聆听声音。冷启动时，留意有无尖锐、异常的响声，运转过程中发动机应平稳，转速表指针无明显波动，且内部无异常噪音。路试时，感受发动机怠速状态，踩油门转速能否快速上升，行驶中有无异常噪音。

做功方面，重点检查怠速是否稳定无抖动、有无异响，原地加油至最高转速，观察发动机的响应是否顺畅。

尾气排放也是关键一环。尾气呈蓝烟，说明可能烧机油；白烟可能表示串防冻液；黑烟则意味着混合气过浓，做功不良。

内部关键部件检测更是重中之重。例如缸体与曲轴、连杆的检测，包括缸体、缸盖裂纹、接合平面度、气缸圆度和圆柱度等；配气机构检查，如气门密封性、间隙等；还有冷却系与润滑系、进排气系统、燃料供给系以及点火系等的检查 。

总之，老旧汽车发动机检测是一项细致且全面的工作。只有对各个重点方面进行认真检测，才能准确判断发动机的健康状况，及时发现潜在问题，保障汽车的正常运行 。