汽车经常在恶劣路况行驶，轮胎什么时候该换？

汽车经常在恶劣路况行驶，轮胎更换没有固定标准，需综合轮胎磨损、老化及异常损伤等情况判断。在恶劣路况下，轮胎老化与磨损加速，使用 2 - 4 年、里程 6 万公里左右就可能要换。当轮胎橡胶变硬、胎侧现小裂纹，或胎面花纹与磨损标记齐平、胎纹深度不足 1.6 毫米，都应考虑更换。若轮胎出现鼓包、裂缝等异常，更要及时更换 。

具体而言，从轮胎老化方面来看，正常自然环境下，轮胎4到5年才开始慢慢老化变硬并出现细微裂纹。但恶劣路况会让这个老化进程大大提前，可能4年左右，你就能感觉到轮胎橡胶变硬，仔细查看还会发现胎侧出现小裂纹。这时候轮胎的性能已经有所下降，抓地力、操控性等都会受到影响，为了行车安全，就需要考虑更换轮胎。

轮胎的磨损程度同样是判断是否更换的关键因素。轮胎沟槽内一般设有1.6毫米的磨损标记，当胎面花纹与这个磨损标记处于同一水平线上，也就是胎纹深度不足1.6毫米时，就必须更换轮胎了。因为此时轮胎的排水性能、摩擦力等大打折扣，在湿滑路面上刹车距离会明显变长，在粗糙路面行驶时爆胎风险也会增加。

另外，轮胎出现异常损伤也不容忽视。一旦轮胎出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉等情况，无论轮胎使用了多长时间、行驶了多少里程，都应该及时更换。例如胎侧鼓包，这意味着轮胎内部结构已经遭到破坏，随时可能爆胎；而较大的裂缝、割伤也会严重影响轮胎的强度和安全性。

总之，在恶劣路况下行驶的汽车轮胎更换要多留意轮胎的状态。车主应养成定期检查轮胎的好习惯，通过多方面判断，及时更换轮胎，保障行车的安全与顺畅。