2021年新能源汽车的发展对燃油车降价有多大影响？

2021年新能源汽车的发展对燃油车降价有一定影响，但并非决定性因素。在2021 - 2023年期间，新能源汽车因政策支持而快速发展，2022年其产销近乎翻番，燃油车销量却同比下跌约12%。不过，燃油车降价也受到经济衰退、能源危机等诸多因素制约。到2023年，新能源汽车利好渐失，燃油车因出行需求增加等因素，有望迎来新机遇 。

在2021年，新能源汽车在政策的有力推动下崭露头角，购置税免征以及多地出台的相关支持政策，如同给新能源汽车发展按下了加速键。这一形势下，新能源汽车市场份额逐步扩大，消费者对其接受度不断提高。

而燃油车市场在此时则面临复杂局面。新能源汽车的崛起，确实抢占了一部分原本属于燃油车的市场份额，使得燃油车的销售压力增大。从市场竞争角度来看，为了维持销量和市场地位，部分燃油车企业确实有降价的动力。

然而，不能忽视的是，经济衰退、能源危机以及原材料和芯片价格上涨等不利因素，像一道道枷锁，限制了燃油车企业降价的空间。企业在成本高企的情况下，即便想通过降价来吸引消费者，也往往有心无力。

到了2023年，形势又发生了变化。新能源汽车的利好逐渐消失，比如混动车绿牌政策调整、国补到期等。与此同时，疫情放开刺激了长途出行需求，原油价格也出现降低信号，合资车企发展重心可能向燃油车侧倾。这一系列因素综合起来，让燃油车有望迎来新的发展契机。

总的来说，2021年新能源汽车的发展只是燃油车降价的一个影响因素，并非唯一决定因素。汽车市场的价格变动是多种因素交织作用的结果，包括政策、市场需求、成本等。未来，燃油车和新能源车还将在市场中持续博弈，各自的发展态势也将继续影响市场格局与价格走向 。