蔚来付费换电比超充贵是否合理

蔚来付费换电比超充贵是不合理的。

蔚来副总裁沈斐已明确表示会快速调整。

目前蔚来的新车价格与首任新车主权益有所调整，新车价格下降 3 万元，同时取消终身免费换电权益。新的换电收费可能按次收一笔固定费用，同时按度收电费。

比如在沈斐公布的未来可能实施的方案中，换电费用由两部分组成，一部分是换电的电池度数费用，采用分时计价模式，分为 0.3 元/度、0.88 元/度和 1.35 元/度三档；另一部分是每次 30 元不变的换电服务费。以新款 ES6 100 度电版本计算，新的计费标准能比之前每度电 1.8 元、总费用 180 元的换电费用大幅降低。

蔚来 CEO 李斌称这次调整并非单纯为了销量，而是综合考虑的结果。今年建 1000 座换电站的目标不变，换电服务实现营收后可能促进换电站建设。

对于二手车残值问题，蔚来官方二手车部门面临挑战，正在积极寻找合作伙伴维护保值率。

此外，蔚来方面预期调价对服务毛利率有改善，对长期毛利率影响不大，资本市场对此次价格调整给出了较为乐观的回应。

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