八千元的电动四轮车日常维护成本高吗？

八千元的电动四轮车日常维护成本通常不高。电动四轮车结构相对简单，没有发动机和变速箱，无需更换火花塞、机油机滤等，保养项目少，工时费低。其常规保养费用多数在80至600元，周期大多为一年或两万公里一次，含工时费约1000元。易损件一年约2000元，按一年行驶两万公里算，电费约1200元。整体而言，相比燃油车，电动四轮车日常维护成本优势明显 。

在保养项目上，电动四轮车主要是检查灯光、空调滤芯、刹车轮胎、底盘等。因为少了发动机和变速箱这两大复杂部件，大大减少了保养的麻烦与开支。像火花塞、机油机滤等保养项目，电动四轮车都无需涉及。而且，部分车企还会提供首保免费、赠送保养等服务，进一步降低了保养成本。

在易损件方面，轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等属于常见的更换对象。虽然这些易损件一年大概需要2000元的更换费用，但相较于燃油车的一些零部件更换价格，还是较为亲民的。比如燃油车的某些零部件，可能更换一次就需要数千元。

电费也是日常维护成本的一部分。若按一年行驶两万公里计算，白天晚上电价不同，在商业充电桩充电一度电暂定为0.6元，一度电跑五公里，一年电费约1200元，平均到每月也就100元左右，花费并不高。

保险方面，电动四轮车的保险费与燃油车相差不大，燃油车因有返点价格比纯电动汽车贵800元左右。这也从侧面反映出电动四轮车在保险成本上的优势。

综上所述，八千元的电动四轮车日常维护成本确实不高。无论是保养费用、易损件更换费用，还是电费、保险费等各方面，都展现出一定的经济性，是一种性价比不错的出行选择 。