五菱缤果 PLUS 实车的安全性能如何?

五菱缤果 PLUS 实车的安全性能十分出色。

车身结构方面,采用五环高强钢车身结构,高强钢占比达 74.8%,22 处采用超 1500Mpa 高强度热成型钢。环状结构设计提升扭转刚度,减少共振和噪音。还有前梁、前舱和底部三大关键部位的吸能结构,能有效吸收和分散碰撞冲击力。

被动安全配置上,标配主副驾和前排侧 4 气囊,还有 ABS、ESP、EBD、上坡辅助等功能。

电池方面,搭载五菱液冷神炼电池,历经超百万中国家庭检验,树立 0 自燃安全标杆。电芯采用陶瓷层涂覆,防止热失控。电池采用先进液冷液热技术,高温散热快,低温充电加热速率提升 50%,还能恒温保温。电池结构上,采用高强度箱体设计,抗挤压冲击能力强,底部抗碰撞能力提升 50%,有 3 横 6 纵优化安全传力路径。应用独特的 MUST 多功能一体化结构,结构强度提升 60%以上,维护成本低。

车云双 BMS 智能协同系统,车端毫秒级、毫伏级采集及控制精度,云端超 240 项安全监管、超 80 项故障预警。

主动安全方面,ESC 电子车身稳定系统防打滑、防甩尾,定速巡航减轻驾驶疲劳,AUTO HOLD 自动驻车功能刹车即停不溜坡,倒车雷达、倒车影像确保倒车安全。

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