五菱缤果海外订单的销售模式是怎样的？

五菱缤果在海外的销售模式主要有以下特点：

首先，五菱在海外市场采取了“借船出海”与“造船出海”相结合的业务模式。以印尼市场为例，缤果于 11 月 16 日开启盲订，迅速获得高度关注，订单突破 2000 辆。

其次，五菱缤果在印尼的售价为 3.58 亿至 4.08 亿印尼盾，约合人民币 16.5-19 万元，价格相比国内翻了一倍。这是因为要符合当地法律法规，将国内的左舵改为右舵，针对用户习惯和需求进行配置和细节调整，再加上原材料进口、本地工人工资、销售和售后人员培训以及软硬件配套设施投入等增加了制造成本。

再者，五菱在印尼积极推动新能源生态建设。在缤果上市现场，五菱印尼与印尼国家电网、印尼国有最大电信运营商、印尼最大国有银行签署战略合作备忘录，在充电基础设施建设、车联网、金融授信等方面加深合作，为印尼消费者带来更完善的电动车生态。

另外，五菱在印尼市场的布局已初见成效。它在印尼打造生产基地和相关产业链投入超过 10 亿美金，推动了供应链本地化，目前已有几十家长期合作的本地供应商。五菱 Air ev 继 2022 年印尼 G20 峰会后，再度成为印尼东盟峰会官方会务用车，还与印尼政府正式签署新能源项目投资谅解备忘录。

在海外市场，五菱从成立以来就把开拓海外市场视为重要战略目标，形成了知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”板块。截至 2022 年，上汽通用五菱海外市场覆盖 40 多个国家和地区，连续 7 年快速增长，2023 年出口实销保持增长势头。

总之，五菱缤果在海外市场的成功，得益于五菱的精准市场布局、产品的出色品质以及积极的生态建设，未来有望在更多海外市场取得佳绩。

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