在安全配置的配备上，合资车和国产车哪个更丰富？

在安全配置的配备上，不能简单判定合资车和国产车哪个更丰富，二者各有特点。国产车近年来发展势头强劲，不少车型高强度钢使用比例高，智能驾驶辅助等主动安全系统配备齐全，在碰撞测试中表现优异。10万以内预算的国产车在安全配置上整体更具优势。合资车中德系、美系采用先进安全技术，车身结构设计精细。所以，选车时要具体了解车型安全配置细节，结合自身需求综合考量 。

从预算角度看，10万以内的国产车展现出了十足的诚意。它们尺寸较大、空间宽敞，在用料上扎实可靠，安全配置丰富又实用。像传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊，还有540°全景影像，为驾乘人员提供全方位的安全保障。长安逸动PLUS、新宝骏RC - 5拥有四个安全气囊，吉利帝豪GL顶配车型主动安全系统出色。反观合资车，多为小型车或入门级轿车，空间有限，配置也相对基础，部分车型甚至缺乏车身稳定系统等高级功能。捷达、飞度等安全配置就较为普通，卡罗拉锐放除顶配9个气囊外其他版本只有7个，且只有顶配旗舰版才有360°全景影像。

从不同车系来看，国产车发展迅猛，在智能科技感配置以及主/被动安全配置方面，相比合资车更为丰富，许多配置甚至超越了同级别车型。奔腾B70、东风风行T5 EVO、吉利星瑞等车型在碰撞测试中的亮眼成绩便是最好的证明。合资车阵营里，德系、美系表现突出，采用先进安全技术打造精细的车身结构设计，但韩系、日系相对稍弱。

总之，在安全配置的配备上，合资车和国产车各有长短。国产车在预算有限时优势明显，且整体发展态势良好；合资车部分车系表现卓越。消费者在购车时，应抛开国别偏见，依据具体车型的安全配置详情、专业碰撞测试成绩，结合个人需求与预算，谨慎做出选择 。