新能源汽车按动力源划分有哪几种？

新能源汽车按动力源划分主要有纯电动、混合动力、插电式混合动力、增程式电动、燃料电池、气体燃料、生物燃料等类型。纯电动汽车依靠电池电能驱动；混合动力结合燃油发动机与电动机；插电式混合动力可外接充电，兼具纯电与燃油驱动模式；增程式电动以电为主，电量不足时增程器发电；燃料电池靠氢气与氧气转化电能驱动；气体燃料和生物燃料汽车则分别以可燃气体、生物燃料为能源。

纯电动汽车，如同一位静谧的行者，完全凭借车载电池储存的电能驱动电动机，推动车辆前行。在城市的大街小巷中，它们零排放、低噪音，为城市的环保贡献力量。尽管早期受电池技术限制，续航和性能受限，但如今，在城市通勤、共享出行领域，纯电动汽车的身影随处可见。只是，续航里程、充电时间和充电设施等问题，依旧是其发展路上需要跨越的障碍。

混合动力汽车，像是一位智慧的协调者，同时装备传统燃油发动机与电动机。控制系统宛如它的“大脑”，能根据不同行驶工况，巧妙地自动切换或协同使用两种动力。在城市日常驾驶时，电动机辅助发动机，降低油耗与排放；高速行驶时，发动机则担当主力，保障动力充足。

插电式混合动力汽车，拥有可外接充电接口，电池容量相对较大。短途出行，它能在纯电模式下零排放行驶；长途旅行时，又能无缝切换到混合动力模式，轻松解决续航焦虑，可谓是兼顾了环保与实用性。

增程式电动汽车，以电力驱动为主旋律，当电池电量不足时，增程器这一“幕后英雄”启动发电，为电动机提供源源不断的动力，发动机并不直接参与驱动车辆。

燃料电池汽车，通过独特的燃料电池系统，将氢气和氧气的化学能转化为电能，排放物仅仅是水，有着零排放、高能量转换效率的优势，只是目前氢气制取、储存等问题限制了其广泛应用。

气体燃料汽车利用可燃气体驱动，生物燃料汽车燃用生物燃料，它们同样为新能源汽车的发展增添了别样色彩。

总之，新能源汽车的多种动力源类型，各有其特点与优势，共同推动着汽车行业向更加环保、高效的方向发展，为未来出行描绘出一幅美好的蓝图 。