10万左右的合资车，哪款操控性能比较出色？

10万左右操控性能出色的合资车有不少，轿车如马自达昂克赛拉、大众朗逸新锐版等，SUV如东风日产奇骏、上汽大众途观L等。昂克赛拉动力传递精准、转向精准，驾驶乐趣足；朗逸新锐版底盘扎实，高速行驶稳定。奇骏悬挂调校出色，滤震效果佳；途观L转向精准无虚位，稳定性强。这些车型凭借独特操控优势，满足了不同消费者对操控性能的需求 。

先来说说轿车阵营。马自达昂克赛拉的2.0升自然吸气发动机与6AT变速箱配合得相得益彰，动力传递过程精准无误，驾驶中那种顺滑的感觉就如同丝绸滑过指尖。它的方向盘指向性极其精准，悬挂调校偏向运动，过弯时能很好地抑制侧倾，为驾驶者带来满满的操控乐趣，仿佛人车一体 。

大众朗逸新锐版的底盘扎实程度令人刮目相看，在高速行驶时稳如泰山，给人很强的安全感。而且它对路面颠簸的过滤效果出众，让驾乘体验既舒适又安心，即使长途驾驶也不会感到疲惫。

再看看SUV领域。东风日产奇骏悬挂系统经过精心打造，面对颠簸路面，能高效过滤震动，车内人员几乎感受不到太大的起伏。其转向系统十分灵敏，响应迅速且精准，驾驶起来轻松不费力 。

上汽大众途观L的转向精准几乎不存在虚位，驾驶者的意图能精准实现。扎实的底盘让它无论是日常行驶还是高速飞奔，都能给人可靠的感觉，就像一位沉稳可靠的伙伴始终相伴。

此外，丰田卡罗拉锐放2024款2.0L CVT先锋版也值得一提。它在麋鹿测试中成绩优秀，连续性转弯时车身侧倾小，底盘支撑性良好。加速时动力提升明显，换挡顺畅几乎无顿挫感，变道时方向盘厚重有安全感。

总之，这些10万左右的合资车，在操控性能方面各有千秋。无论是追求运动感的激情驾驶，还是注重稳定性的舒适出行，消费者都能在其中找到符合自己需求的车型，享受汽车操控带来的独特魅力。