比亚迪汉ev冠军版的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

比亚迪汉 EV 冠军版搭载的是 L2 级的 DiPilot 智能驾驶辅助系统。这一系统由 DiTrainer 和 DiDAS 构成，其中 DiTrainer 可学习驾驶员习惯并提供安全辅助。它涵盖了 ACC 全速自适应巡航、BSD 盲点监测系统等功能，还具备高阶的变道辅助与智能领航。在实际驾驶中，自适应巡航能缓解驾驶疲劳，自动泊车方便停车技术欠佳者，整体为驾驶者带来更轻松且安全的体验。

ACC 全速自适应巡航功能，能够让车辆在行驶过程中，自动根据前方车辆的速度和距离，调整自身车速，始终保持安全的跟车距离。无论是在高速公路的长途驾驶，还是城市道路的走走停停，这一功能都极大减轻了驾驶员双脚频繁控制油门和刹车的负担。

BSD 盲点监测系统，则像是为驾驶员安装了“透视眼”。当车辆两侧后方有其他车辆进入视觉盲区时，该系统会及时发出提示，让驾驶员清晰知晓周边车况，避免因视觉盲区而引发的变道碰撞事故。

高阶的变道辅助与智能领航功能，更是为驾驶增添了一份从容。当满足一定条件时，车辆能够根据驾驶员的操作指令，自动完成变道动作，整个过程流畅自然。智能领航功能则在长途驾驶中发挥重要作用，它可以辅助驾驶员按照设定的路线行驶，减轻驾驶的复杂程度。

值得一提的是，“天神之眼”DiPilot 300 高阶智能驾驶辅助系统虽未在冠军版上全面搭载，但部分功能已初现端倪。例如智能泊车环节，对障碍物和车位线识别精准，各种停车场景都能轻松应对。

总的来说，比亚迪汉 EV 冠军版的智能驾驶辅助系统，以 L2 级的水平为基础，凭借丰富的功能模块、实用的驾驶辅助以及一定的前瞻性技术，为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验，在同级别车型中具备较强的竞争力，为智能驾驶的普及和发展起到了积极的推动作用 。