循环机换变速箱油的原理是什么，它属于常见换法之一吗？

循环机换变速箱油是常见换法之一，其原理是借助机器产生压力，一边抽取旧油，一边注入新油，让新油在压力作用下将旧油顶出。这种换油方式能够较为彻底地更换变速箱油，换油率可达95%以上，还能清洗内部油垢和金属屑，适当延长保养周期。不过，它成本较高且只适用于自动变速器，操作时需专业人员用专用机器进行 。

在具体操作中，工作人员会先将循环机的进油管和回油管，精准地分别连接到变速箱的进油口和回油口上。这一步至关重要，若连接失误，可能导致换油过程无法正常进行，甚至损坏变速箱。

连接无误后，启动循环机，此时新油开始缓缓流入变速箱，与此同时，旧油也被同步抽出，实现了油液的动态循环更换。在这个过程中，新油如同勤劳的清洁卫士，不断地将内部的杂质和旧油一起带出。

待变速箱内的旧油基本排空后，关闭回油管，拆卸进油管，接着用新油对变速箱进行细致清洗，目的是确保变速箱内的油路畅通无阻，没有残留的杂质影响后续的正常运行。之后，再次重新连接进油管，加入新的变速箱油，直至油面达到指定位置，整个换油过程才算大功告成。

循环机换变速箱油作为常见换油方式之一，以其独特的原理和显著的优势，在汽车保养领域占据着重要地位。虽然它存在成本高、适用范围有限等不足，但对于自动变速器车辆而言，能有效保障变速箱的清洁与良好运转，是延长变速箱使用寿命的得力手段，车主可根据自身车辆情况合理选择。