变速箱是什么意思？不同类型变速箱的维修成本有何差异

变速箱是用于汽车和其他机动车辆的机械装置，作用是将发动机输出动力通过传动系统传递给车轮，并控制车辆速度和动力输出。不同类型的变速箱结构、原理和性能特点有差异，维修成本也不同。手动变速箱结构简单，维修成本通常较低；自动变速箱结构复杂，维修成本高；CVT变速箱结构简单但制造精密，核心零件钢带垄断，维修成本也较高。

手动变速箱，因其结构简单，零部件较少，常见的维修项目多为更换离合器、同步器、轴承和油封等 。它的维修周期相对较长，一般在5万公里左右进行检查和更换相关部件即可。日常保养主要是更换机油、检查离合器，费用较为便宜，维修过程相对简单，工时费也不高。

自动变速箱就复杂许多，内部包含众多电子元件和精密部件。常见维修项目有更换变速箱油、清洗或更换滤清器、更换电磁阀以及修理或更换总成等。而且其维修周期短，大约2万公里左右就需要进行换油和维护。以AT变速箱为例，换变速箱油若采用重力换油，6 - 7升大概花费600 - 700块，机器换油12升则需1300左右，且还有变速箱油滤清器要更换。要是液力变矩器损坏，更换一个就得2 - 3千，要是大修变速箱，费用很可能上万。

CVT变速箱虽然整体结构看似简单，可它制造精密，特别是核心零件钢带处于垄断状态，导致维修成本居高不下。相比之下，AT变速箱的核心组件齿轮技术成熟，生产厂家众多，在维修和更换零件方面会更实惠一些，所以维修成本比CVT要低。

此外，车型与年份、维修地点、维修材料等因素也会影响维修成本。新款车型通常维修成本更高；品牌授权维修服务中心价格往往高于非授权维修店；原厂配件价格也高于副厂配件。总之，不同类型的变速箱维修成本差异明显，在购车和后续使用过程中，都需要将这些因素考虑进去 。