汽车搭电的正确先后顺序是什么，不按顺序操作会怎样？

汽车搭电时，连接的正确顺序是先正后负，拆除时则是先负后正。连接时先将红色电缆一端连至故障车辆电瓶正极，另一端连至救援车辆电瓶正极，再把黑色电缆一端连救援车辆电瓶负极，另一端连故障车辆电瓶负极或车身；拆除时先拆救援车正极，再拆被救援车正极，接着拆救援车负极，最后拆被救援车负极。严格按此顺序操作，能有效避免短路、电弧等问题，保障搭电安全。

先连接正极，是为了避免在连接过程中意外接通电路，防止电流乱窜引发危险。连接负极时选择连接车身，是因为车身本身就是一个良好的接地导体，可确保电流能稳定地流通。拆除时先拆负极，是为了在断开连接的瞬间，先切断可能存在的电流回路，防止出现意外的放电情况。之后再拆除正极，进一步确保整个搭电线路完全脱离电源，降低安全风险。

如果不按照正确顺序操作，可能会引发严重后果。若先连接负极，再连接正极，电流通过金属部件的路径会变短，极大地增加了产生电弧的风险。电弧产生的高温和火花可能会导致电池爆炸，对人身安全造成严重威胁，还可能使车辆遭受损坏，甚至引发火灾。此外，错误的操作顺序也可能损坏车辆的电气系统等零部件，导致车辆出现各种故障，维修成本大幅增加。

总之，汽车搭电过程中，务必严格按照正确的先后顺序进行操作。这不仅是对车辆的保护，更是对自身和他人安全的负责。搭电前，一定要熟悉操作流程；若不确定，最好咨询专业人士，切不可盲目尝试，以免造成不可挽回的损失。