汽车没有电了自己怎么检测是哪里出问题？

汽车没有电了，可以从电池、电气设备、发电机以及电路等方面进行检测。首先查看电池外观，若有鼓包、漏液现象，可能是电池老化；接着检查车辆电气设备，是否有未关闭而耗电过多的情况。启动后观察仪表盘指示灯，可初步判断发电机是否有故障。至于电路问题，像电线老化、短路等，一般需要专业检测设备排查。多方面细致检查，才能准确找出没电的原因 。

当你完成上述初步排查后，还可以进行一些深入检测。在发动机启动后，让其怠速稳定运转，然后拆掉电瓶负极接线柱。要是发动机当场熄火，那就表明发电机存在故障；若发动机没有熄火，此时可用万用表测量发电机电压。若测量结果高于13V，并且电瓶故障灯熄灭，那么基本可以确定是电瓶出现了问题；若低于12.5V且故障灯亮起，则是发电机故障，比如可能是电压调节器或电刷出了状况。

另外，汽车缺电也可能导致没电的情况发生。例如火花塞积碳或烧蚀，这就需要定期对火花塞进行更换。当怀疑蓄电池没电时，可留意观察仪表盘上的电池灯。要是怀疑电路断路，那么可以使用万用表的欧姆档进行测量。若启动马达不工作，可串接直流电流表来观察情况。

还有一些常见的没电症状表现。如果全车通电后没有反应，并且仪表灯光昏暗，这很可能是电瓶亏电或者寿命已到。而要是发动机启动正常，但却打不着火，那可能是高压油泵等部件出现了问题。

总之，汽车没电原因多样，检测过程需耐心细致。从电池外观到电气设备，从发电机状态到电路状况，每一个环节都可能隐藏着问题所在。综合运用多种检测方法，从不同角度去分析排查，才能精准找到汽车没电的根源，为后续的维修处理提供准确依据，让汽车尽快恢复正常运行。