车辆经常高速行驶，轮胎什么时候该换？

车辆经常高速行驶，一般3 - 8万公里或6年左右考虑更换轮胎，但具体要视轮胎实际状况而定。驾驶习惯良好、路况佳，轮胎磨损慢，6万公里左右更换较适宜；若驾驶激烈或路况差，轮胎磨损快，3 - 5万公里可能就得换。从时间上看，轮胎使用超6年，橡胶老化性能下降，也建议更换。此外，轮胎花纹沟槽深度、是否鼓包、补胎次数等，都是判断是否该换轮胎的重要因素 。

当轮胎花纹沟槽深度达到或低于1.6毫米时，必须及时更换。这是一个重要的判断标准，因为花纹沟槽过浅，会严重影响轮胎的排水性能和抓地力。在高速行驶过程中，一旦遇到雨水天气，排水不畅容易导致车辆发生“水滑”现象，使轮胎与地面失去摩擦力，进而引发危险。

胎面花纹沟底或胎边若出现快要伤及胎体的小裂纹，也需尽快更换轮胎。高速行驶时，轮胎承受的压力和温度都很高，这些小裂纹可能会在瞬间扩大，导致轮胎爆胎，后果不堪设想。

轮胎出现鼓包的情况更是要立即更换。鼓包意味着轮胎内部结构已经遭到破坏，在高速行驶时，鼓包处承受的压力极大，随时都有爆裂的风险，严重威胁行车安全。

经常跑高速的车补胎四次以上也建议更换。一般来说，胎面扎钉子破损小于4毫米能进行修补，大于4毫米或者胎侧、胎肩受损则要直接更换。而且补胎时采用蘑菇钉方式安全性更高。过多的补胎会影响轮胎的整体性能，增加高速行驶时的不稳定因素。

总之，对于经常高速行驶的车辆，轮胎更换不能只看单一因素。要全面考量轮胎的磨损程度、老化状况、损伤情况以及补胎次数等多个方面，这样才能确保轮胎始终处于良好状态，保障高速行车的安全与平稳 。