东风雪铁龙老款车型的安全配置在当时算先进吗？

东风雪铁龙老款车型的安全配置在当时算先进。以富康为例，1988 年它就成功通过被誉为“中华第一撞”的安全碰撞测试，还拥有后轮随动转向技术，后续车型也陆续配备了 ABS、刹车辅助系统、多个安全气囊等。此外，像雪铁龙 C5 采用“太空救生舱级”高强度车身设计，主动安全配置丰富。这些都表明，东风雪铁龙老款车型在安全配置方面不断探索创新，在当时达到了较为先进的水平 。

富康作为东风雪铁龙的经典老款车型，其安全配置的亮点远不止于此。在1998年国产轿车首次碰撞试验里，富康再次凭借出色表现证明了自身卓越的安全性能。而且，富康1.6搭载了车身稳定控制系统等多种智能安全系统，为驾乘人员提供了更为周全的防护。即使是08年的富康，也配备了ABS防抱死系统等多项安全设备以及多个安全气囊，在当时那个阶段，这些配置无疑让富康在同级别车型中脱颖而出。

再看雪铁龙C5，除了“太空救生舱级”高强度车身设计，它还采用了大量高强度钢板以及先进的焊接技术，使得车身结构更加坚固可靠。同时，它配备的8.5个安全气囊具备胸部保护功能，保护面积更大。全系标配博世8.1版本ESP系统，集成了ABS、EBD、EBA等多种系统，能够主动对车辆进行控制干预，大大提升了行车安全性。

东风雪铁龙老款车型无论是富康还是C5等，在安全配置方面都展现出了强大的实力。它们不仅在车身结构设计上不断创新，采用高强度材料提升被动安全性能，还积极引入先进的主动安全配置。这些车型凭借一系列先进的安全技术和配置，在当时为消费者提供了可靠的安全保障，在汽车安全发展历程中留下了浓墨重彩的一笔。