大众车标经历过哪些演变？

大众车标自 1937 年诞生以来历经十次主要演变。起初，由甲壳虫之父设计的初代标志将“VW”嵌套在齿轮中央并搭配旗帜；随后简化掉旗帜，仅余齿轮与字母；再到后来摒弃齿轮，采用纯圆形轮廓与加粗字母；接着有方形设计、极简蓝底风格；之后蓝底白字成为经典，又经历立体化改造；2019 年至今则是扁平化车标。每次演变都承载着大众在不同发展阶段的印记 。

1937 - 1939年，初代车标由甲壳虫之父费迪南德·保时捷设计，将“Volkswagen”中的V和W字母叠加，周围用齿轮环绕并增加4个旗帜，展现出工业与力量感 。

1939 - 1945年，第二代车标简化设计，去掉了周围的旗帜，只保留齿轮和V、W字母，此时V和W比例接近现在，主要用于军用车辆，彰显实用与简洁。

1945 - 1960年，第三代车标迎来变革，齿轮消失，字母加宽且比例协调，被一圈围住，应用于甲壳虫和T1厢式车，风格更加圆润和谐。

1960 - 1967年，为营造国际化形象，大众推出唯一的方形第四代车标，体现品牌进军国际市场的决心与新风貌。

1968 - 1978年，第五代车标呈现极简主义，采用蓝色背景，奠定了大众车标经典蓝色的基础，简约而不失大气。

1978 - 1989年，第六代车标蓝色更浓郁，字体变为白字蓝底，这一时期大众进入中国市场，该标志也逐渐被更多人熟知。

1989 - 2000年，第七代车标用淡蓝色取代深蓝色，色调变化带来柔和之感。

2000 - 2012年，第八代车标首次采用三维设计，颜色变沉稳，展现出科技与现代气息。

2012 - 2019年，第九代车标立体感更强，颜色更沉稳，契合大众战略转型需求。

2019年至今，第十代车标回归二维设计，有蓝底白字和白底蓝字两个版本，风格更瘦更细，以适应电动车数字化交互需求。

大众车标的演变是一部品牌发展的历史画卷，每一次改变都与时代背景、品牌战略紧密相连。从最初的复杂设计到如今的简洁扁平，不仅是外观的变化，更是大众汽车在不同发展阶段的自我革新与追求。