自动变速箱专修一般有哪些常见的故障维修项目？

自动变速箱专修常见的故障维修项目有换挡顿挫、变速箱漏油、挂挡困难、异响、打滑、故障灯亮起、升挡迟缓，以及入档问题、汽车不能行驶、引擎空转、起步或行驶冲击过大等。换挡顿挫可能是变速箱油的问题，需定期更换；变速箱漏油多因油封老化，要更换部件。每种故障都有其背后成因，维修时需针对具体情况排查处理，以保障自动变速箱良好运行 。

挂挡困难，往往是挡位锁止机构出现卡滞现象，或者相关传感器出现故障。这时需要对锁止机构进行清洁与润滑，若传感器问题严重，则要及时更换。而异响问题，大多是由于自动变速箱内部零件长期磨损导致。面对这种情况，维修人员通常需要将变速箱拆解，仔细检查各个零件的磨损程度，进而更换损坏的部件。

打滑故障出现时，一般要更换离合器片，并对油压进行精准调整，以此保证动力传输的稳定。当故障灯亮起，维修人员首先会使用专业设备读取故障码，以此为依据，深入排查故障源头并进行修复。升挡迟缓，可能是传感器出现故障，也可能是油压异常，这就需要对传感器进行全面检修，同时合理调整油压。

入档问题也不容小觑。入档迟、入档死火、入档冲击等情况，都表明变速箱存在潜在故障，需要技术人员认真排查。汽车不能行驶的故障较为复杂，可能是自动变速箱严重漏油缺油，或是换挡杆和手动阀摇臂间的连杆、拉索松脱等问题，必须进行全面检查与维修。引擎空转的故障，可能出在控制系统、散热系统，也可能是变速箱内离合器等环节出现问题，需要针对性地进行检修。

起步或行驶冲击过大，反映出发动机怠速、节气门拉索或传感器、主油路调压阀、换挡执行元件、油压电磁阀以及电脑等方面可能存在问题，必须逐一排查修复。自动变速箱的故障多样且复杂，每一个故障维修项目都需要专业的技术和细致的检查，只有这样，才能确保自动变速箱的性能稳定，为车主提供安全、舒适的驾驶体验。