自动变速箱常见的故障有哪些需要修理？

自动变速箱常见的需要修理的故障有换挡顿挫、变速箱漏油、挂挡困难、异响、打滑、故障灯亮起、升挡迟缓等。换挡顿挫或许是变速箱油变质等因素所致，定期更换变速箱油可尝试解决；变速箱漏油往往是油封老化等问题引起，需更换相关部件；挂挡困难可能是挡位锁止机构卡滞，得清洁润滑或更换传感器。这些故障不仅影响驾驶体验，还可能对车辆造成损害，需及时维修 。

除上述故障外，异响问题也不容忽视。车辆行驶时，若变速器位置传来异常声响，很可能是内部零件磨损或安装不当。这种情况下，需拆解变速箱进行详细检查，确定具体损坏部件并加以更换。

打滑现象同样需要修理。当出现打滑，通常要更换离合器片，并对油压进行合理调整。而故障灯亮起时，这是自动变速箱在发出“求救信号”，此时需借助专业设备读取故障码，根据故障码来准确判断故障源头，进而进行针对性维修。

升挡迟缓也是常见故障之一。遇到这种情况，要对传感器进行全面检修，同时调整油压，以保障变速箱能够正常升挡。

入档问题也会影响驾驶。入档迟，入档后超过两秒才有反应；入档死火，入档时引擎莫名熄火，冷车时更为明显；入档冲击，过大冲击感让驾乘人员不适。这些都表明变速箱存在隐患，需及时排查维修。

汽车不能行驶的故障较为棘手。无论处于倒挡还是前进挡，车辆都一动不动，或者冷车能行、热车不行。这背后可能是自动变速箱严重漏油缺油，或是换挡杆和手动阀摇臂间的连杆、拉索松脱等问题，必须全面检查维修。

引擎空转也时有发生。车辆行驶中空转，车速下降后恢复正常，故障可能在控制系统或散热系统；加速或换挡时短暂打滑空转，则多是变速箱内离合器等环节问题，需针对性检修。

起步或行驶冲击过大，不仅乘坐体验差，还反映出发动机怠速过高、节气门拉索或传感器调整不当等问题，要逐一排查维修。

总之，自动变速箱出现故障种类繁多，原因复杂。日常驾驶中，我们要多留意车辆状况，一旦发现异常，应及时送修，确保行车安全与舒适。