为什么很多城市要禁止摩托车上路？

很多城市禁止摩托车上路，主要是出于道路交通秩序、安全、通行效率以及环境等多方面的综合考量。过去，大量摩托车随意掉头、转弯，严重扰乱交通秩序；其引发的交通事故，对群众生命财产安全构成威胁。同时，摩托车占道空间大，不利于公共交通发展，而且废气、噪音污染城市环境。这些因素叠加，使得“禁摩”成为不少城市维护交通与环境的选择 。

从道路利用的角度来看，摩托车自身的特点决定了其在道路空间利用上存在一定局限性。尽管单个摩托车占地空间小，但大量摩托车出行时，由于骑手不良骑行习惯，如随意穿插、不按规定车道行驶等，反而增加了道路利用的低效性，影响整体交通流畅性。

交通安全层面，违章行驶现象在摩托车群体中较为突出。非法营运的情况也时有发生，这些都极大地增加了交通事故发生的概率。而且摩托车防护性能差，一旦发生事故，驾乘人员受到的伤害往往较为严重，后果不堪设想。一些年轻人热衷于骑改装摩托车飙车炸街，制造高分贝噪音，不仅扰民，更对公共安全造成极大威胁。

另外，从城市发展规划的宏观角度出发，国家未来城市交通规划以汽车和公共交通为主。摩托车相对落后的交通模式，很难适应现代化城市快速、高效、有序的交通需求。

不可否认，摩托车曾经凭借方便快捷、油耗低等优势，成为很多人出行的选择。但随着城市的发展和交通压力的增大，诸多弊端逐渐暴露。不过，部分城市如西安在解除“禁摩”限制后，通过加强管理，要求驾驶者考取驾驶证等措施，在一定程度上平衡了摩托车出行与城市管理的关系。

综上所述，城市“禁摩”是多种因素综合作用的结果，旨在保障交通秩序、安全，提升城市整体运行效率，适应现代化城市的发展需求 。