拉货的四轮电动车电池如何保养以延长续航？

拉货的四轮电动车若想通过保养电池来延长续航，需要在充电、使用、存放等多方面加以注意。充电时要遵循正确顺序，做到每日一充，避免过度充放，尽量选择慢充；使用中要防止大电流放电，减少急加速、急刹车及超载情况；存放时要注意温度，夏季停在阴凉处，冬季若长期不用需卸下电池放在温暖处，且定期为电池充电，时常检查电池状况。

在充电环节，正确的操作顺序尤为关键。充电时，应先插电池插头，结束时先拔电源插头，如此能减少电流冲击对电池的损害。并且，不管每天拉货行程长短、电量剩余多少，都要坚持每日充电，让电池始终处于足电状态，这样可使电池处于浅循环状态，有效延长其使用寿命。同时，要极力避免过度充电或放电，尽量在电池容量剩余20%-80%之间充电，切不可将电量完全放空。而且，尽量选择慢充方式，减少快充次数，因为快充虽能节省时间，但对电池寿命有一定影响。

使用过程中，启动时要避免大电流放电，这就要求减少频繁剧烈的加速、刹车操作，平稳驾驶不仅能降低电池损耗，还能保障货物安全。另外，拉货切记不可超载，车辆载重过大，电池需输出更多电量，会加速电池老化，缩短续航里程。

存放方面，温度对电池影响显著。夏季高温时，要把车停在阴凉处，防止电池在烈日下暴晒；冬季若车辆长期闲置，需将电池卸下存放在温暖房间，防止电池结冰损坏。并且，即使车辆不使用，每隔1个月也要给电池充1次电，长期不使用时，将电池容量维持在50%左右并定期充电。

总之，拉货的四轮电动车电池保养是个系统工程，充电、使用、存放等环节都不容忽视。只有做好每一个细节，才能最大程度延长电池寿命，提升车辆续航能力，为拉货工作提供更有力的支持。