四轮电动小轿车和燃油小轿车相比，保养成本哪个更低？

四轮电动小轿车的保养成本通常更低。四轮电动小轿车保养周期多在 1 万公里或 1 年左右，长于燃油车。其保养项目一般只需更换空调滤芯和常规检查，重点检测动力电池等，整体项目少、工时成本低。而燃油车保养周期短，每年至少 2 次，要更换机油、机滤等诸多部件，还需清洗节气门等，项目多、零部件更换频繁，费用自然较高。

以具体车型为例，零跑C11行驶10万公里做11次保养，费用约4055元。而20万区间的燃油车，10万公里小保养费用8000元，4万公里做一次中大保养，每次1000元，总费用1万以上。差距一目了然，电动小轿车在保养成本上的优势尽显。

从保养项目的细节来看，电动汽车构造相对简单，没有发动机和变速箱等复杂机械部件。其保养主要围绕电池、电机和电子控制系统展开，电池管理系统检测费用不高，电机保养也不用像燃油车那样更换大量耗材。并且，制动系统因能量回收机制，使刹车片更换周期延长。

反观燃油车，保养以发动机为核心，机油更换费用高，不同类型机油更换周期不同。火花塞、空气滤清器等部件需周期性更替，各类油液要在特定里程或年限更新，大保养费用动辄数千，豪华品牌可能突破万元。

当然，电动汽车也并非全无隐忧，电池故障或性能衰减后，维修或更换成本高昂，特别是质保期过后。但总体而言，在日常保养成本方面，四轮电动小轿车确实有着明显优势，适合城市通勤、短途出行人群。它用更经济的保养方式，为车主带来了实惠。