电子不停车收费在国内的普及程度如何？

电子不停车收费（ETC）在国内普及程度颇高。我国自 1998 年研究相关技术，随着机动车保有量增加和交通拥堵加剧，ETC 愈发受重视。如今，全国已有超 2.5 亿 ETC 用户，占汽车总量一定比例，多数高速公路路段启用该系统，超 80%的高速公路收费站实现 ETC 全面覆盖，不少城市也将其应用于公共交通收费，切实提升了通行效率与交通智能化水平 。

在高速公路领域，ETC的覆盖堪称全面。我国已有超过绝大部分的高速公路路段启用了ETC系统，总计有众多条ETC车道。截至2021年底，已有超过1600个高速公路收费站安装了ETC设备，相比2018年增长显著，且这一数字还在不断上升。省际收费站的ETC使用率极高，已覆盖了超过95%的出入口车道，车辆在跨省通行时，使用ETC能快速通过，大大节省了时间。

不仅在高速公路，ETC在城市公共交通领域也逐渐崭露头角。截至2021年底，中国已有超过100个城市开始使用ETC进行公共交通收费，预计未来还会有更多城市加入。公交车、出租车等公共交通车辆使用ETC的比例不断提高，预计到2022年，中国公共交通车辆使用ETC的比例将达到约70%，这意味着市民乘坐公共交通时，通过ETC支付将更加便捷高效。

从市场占有率来看，全国ETC产业发展成熟，市场相对集中，金溢科技、万集科技、聚利科技等几家企业总市场占有率超过80%。同时，ETC设备的安装率也不断提升，2022年我国ETC设备的安装率已经达到了85%。ETC的广泛普及，改变了人们的出行缴费方式，提升了整个交通运输系统的运转效率。它无疑成为了国内交通领域智能化发展的一个重要标志，极大地便利了人们的出行 。