国产标致 3008 的故障率高不高

国产标致 3008 的故障率不算高。

标致 3008（3 - 5 年）百车故障数为 302 个，调查车主数 401 人。故障分布比例为发动机 28%、行驶过程 20%、内饰 12%、功能操作 10%、空调系统 10%、电子设备 9%、车身外观 8%、座椅 3%。

主要故障表现有轮圈里刹车粉尘过多、刹车有噪声、耗油量过大、冷/热/启动停车/行驶时发动机有异响、送出的风有霉味/异味、导航系统地图信息缺失/线路指示错误、冷气冷得不够快、发动机电瓶故障、发动机过热水温报警、发动机液体渗漏。

20 款的标致 3008 车型使用 1.6t 涡轮增压发动机，正时系统有噪音大，但整体故障率比较低，皮实耐用。

这款发动机代号为 EP6CDTM，是法国 psa 公司与德国宝马公司合作研发，用链条驱动，曲轴正时齿轮与曲轴通过螺栓和轮毂压紧。

从整体来看，标致 3008 车型哪一年的故障率都不是特别高，整体做工用料质量稳定，发动机、变速箱及底盘关键部件用料扎实，实际使用中的故障不多，用起来省心。

在相关的故障率榜单中，标致 3008 也有不错的表现，比如可靠度/故障率为 96.09%/11.8%，作为榜单中唯一的欧洲品牌表现坚挺，自上市销售至今，其优秀质量给消费者留下深刻印象。

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