4个排气管的车相比普通排气管车动力提升多少？

4个排气管的车相比普通排气管车，动力提升程度并无固定数值，因为排气管数量与动力没有直接关联。一般来说，车辆动力主要取决于发动机的排量、功率、扭矩等核心因素，排气仅起到辅助作用。如今不少家用车为美观增设4个排气管，并非代表动力提升；而一些高性能车虽多采用4个排气管，但这只是其强大动力系统下的外在体现，并非因果关系 。

在汽车领域，一般家用车常见的是一到两根排气管，主要满足日常出行需求。而一些性能车、跑车常常会配备双边四出排气。比如吉利缤越PRO和长安UNI-T等车型，原厂就配备了4个排气管，这更多是为了满足消费者对车辆外观的需求，提高车辆辨识度，使其符合性能定位。它们的4个排气管，有些可能只是尾喉四出，在消音鼓后实际上还是双边单出，并非都真正用于排气。

真正四个排气管都有效发挥作用的，大多是动力超强的超级跑车和超级豪华车辆。但即便如此，也不能简单量化4个排气管能让动力提升多少。像新款吉利缤越，虽有四根排气管且搭载1.5T动力，但它的动力表现是发动机本身性能、空气动力学优化、底盘调校等多方面共同作用的结果，并非单纯由排气管数量决定。

总之，排气管数量不能作为衡量车辆动力提升的标准。判断一辆车动力提升程度，需综合考量发动机的各项参数、车辆的整体调校等众多因素。不能仅凭排气管数量就主观认定车辆动力提升多少，而要全面、客观地去认识和分析汽车动力系统。