换刹车油时需要排空空气，这一过程麻烦吗？

换刹车油时排空空气这一过程较为麻烦。刹车系统依靠刹车油传递压力来实现制动，若其中混入空气，会严重影响刹车系统的可靠性与稳定性，导致刹车踏板行程变长、脚感变软等一系列问题，所以排空空气很有必要。而这一过程通常需要两人甚至三人配合，有着较为繁琐的操作步骤，还需时刻留意诸多细节，防止空气混入、漏油等状况出现。

在操作步骤上，首先要将车放平并熄火，拉上手刹。把储罐中的制动油释放后，注入新的制动油。接着，便进入关键的排气环节，一人用力踩住制动踏板不松开，另一人则将制动缸排气螺钉松开，让油流出。当踏板快速下降到底时，迅速关闭排气螺钉。期间，新油多次流出时，油箱要及时注满，坚决不能让空气进入。如此重复操作4次后，还需向刹车储油器中注入新的刹车油。之后回到驾驶位置，继续进行上述操作，直至排出的废油变得清澈，才证明新油已经完全排出。

操作过程中的诸多细节也不容忽视。比如，要确保新油无杂质，绝不能混入汽油、柴油、机油或玻璃水等。刹车油具有一定的腐蚀性，操作时必须注意安全。若条件允许，可拔掉保险座上刹车灯的保险，以延长灯泡使用寿命。此外，若操作过程中混入空气，那就需要再次放气；放油螺栓要拧紧，防止出现漏油情况。

总之，换刹车油时排空空气不仅步骤繁琐，对人员配合度要求高，而且细节众多。但为了确保刹车系统的正常可靠工作，为了行车安全，这一麻烦的过程却是必不可少的，车主们切不可掉以轻心。