汽车公里数保养时对机油有什么要求？

汽车公里数对保养时的机油在型号、更换周期等方面有一定要求，但并非唯一决定因素。一般来说，低里程、经济型车辆可选择矿物机油，5000公里或6个月更换；半合成机油性价比高，适合7500公里或8个月更换；全合成机油多用于涡轮增压或高性能车型，1万公里或1年更换。随着公里数增加，发动机磨损加剧，也可选择抗磨损性能更好的机油。同时，还需结合路况、行车环境等综合考量。

在不同的使用场景下，对机油的要求也各有不同。对于老旧车型或行驶里程较高的车辆而言，发动机内部零部件的磨损相对严重，此时可以选择 5W - 40 这类机油，它能够增强发动机的密封性，减少机油消耗，让发动机的运行更加稳定。而高性能涡轮车由于发动机工作时温度较高、压力较大，推荐使用 0W - 40 或 5W - 40 的机油，以此提升高温稳定性，保障发动机在极端工况下也能正常运转。

要是车辆一年跑不到 5000 公里，保养时机就取决于上次使用的机油类型。矿物油通常半年或 5000 公里保养一次，这种情况下一年更换一次也可行；全合成机油原本要求一万公里或一年一换，跑的里程少的话可延长至一年半更换，但一年后要留意查看机油有无乳化现象；半合成机油一般 7500 公里或半年到一年一换，同样可以适当往后延长 30%到 50%的更换时间，只要机油没有乳化就能继续使用。

此外，像普通车或老车，在正常使用下可用普通矿物油，每 5000 公里或半年做一次保养；对机油性能要求较高的车辆，可选用全合成机油，更换里程依据用车环境灵活调整，路况不佳时不超过一万公里，路况良好则可一万五更换，里程少的话时间也不要超过一年；行车环境好且里程少的车辆，使用半合成机油一年更换一次即可。总之，汽车保养时选择机油，需要综合多方面因素权衡，才能为发动机提供最适宜的呵护。