车辆经常短途行驶防冻液会减少吗？

车辆经常短途行驶一般不会直接导致防冻液减少。防冻液减少主要和自然损耗、泄漏、进入汽缸参与燃烧等因素有关。自然损耗在一年10%至36%左右属于正常范围；水箱、水管等部位因热胀冷缩老化产生缝隙会导致泄漏；缸体有裂缝等情况会让防冻液进入汽缸。不过短途频繁驾驶会加速防冻液性能衰减，建议缩短更换时间，但这并不等同于防冻液会因此直接减少 。

自然损耗是防冻液减少的常见原因之一，即便车辆行驶状况正常，防冻液在长期使用中，由于自身的一些物理和化学变化，也会出现一定程度的损耗。正常情况下，一年有10%至36%的损耗都在合理区间内。而泄漏问题往往是车辆部件老化的信号，水箱和水管等部件，在经历无数次的热胀冷缩后，容易出现缝隙，导致防冻液泄漏。至于缸体裂缝这种情况，虽然相对较少，但一旦出现，防冻液就会进入汽缸，从而导致防冻液的减少。

短途频繁驾驶虽然不会直接造成防冻液的减少，但却会对其性能产生影响。发动机工作状态在短途行驶中频繁变化，冷却系统的温度也随之大幅波动。在这种情况下，防冻液承受的压力增大，化学成分更容易发生变化，性能也就随之下降。特别是在北方的冬季，频繁短途驾驶使得防冻液难以保持稳定的温度，加速了老化；而在南方高湿度环境下，防冻液中的添加剂可能失效得更快。所以，基于这些因素，建议将防冻液的更换时间缩短至一年或两万公里。

总之，车辆经常短途行驶本身不会直接让防冻液减少，但会对其性能产生影响。车主们要定期检查防冻液的液位，一旦发现减少过快，就要及时查找原因并解决，同时按照车辆使用情况和说明书的建议，合理安排防冻液的更换时间，以此保障车辆冷却系统的正常运行 。