红旗H9纯电动版相比燃油版在动力性能上有哪些差异？

红旗H9纯电动版与燃油版在动力性能上存在诸多差异。燃油版提供 2.0T 和 3.0T 发动机，2.0T 最大功率 185kW、最大扭矩 380N·m，3.0T 最大功率 208kW、最大扭矩 400N·m，破百时间分别为 7.8 秒和 7.1 秒。纯电版红旗 EHS9 采用前后双电机布局，综合功率 551 马力，最大扭矩 750N·m。可见，纯电版扭矩更突出，且电驱系统让车辆更轻快，带来与燃油版不同的动力体验。

从动力输出特性来讲，燃油版红旗H9在动力输出上具有传统燃油车的特质。2.0T和3.0T发动机在不同的转速区间，会带来逐步攀升的动力感受。比如在中低速行驶时，2.0T发动机的48V轻混系统辅助，让起步较为平稳，随着转速提升至最大扭矩区间，动力输出变得强劲有力；3.0T发动机机械增压的特性，使得动力输出更加线性，加速过程有着燃油发动机独有的声浪和节奏感。

而纯电动版红旗EHS9依靠前后双电机布局，动力输出更为直接迅猛。电机的特性决定了在踩下电门的瞬间，就能输出强大扭矩，带来强烈的推背感，这种瞬间爆发的动力是燃油发动机难以比拟的。并且在整个加速过程中，没有燃油发动机换挡时的顿挫，动力输出持续且流畅。

此外，在技术特点方面，燃油版红旗H9的机械增压技术虽然成熟，但存在一定局限性，增压器与曲轴连接方式使得增压效果受限。纯电动版则是依靠先进的电池和电机驱动技术，技术相对新颖，随着科技发展，其动力性能还有很大的提升空间。

总的来说，红旗H9燃油版和纯电动版在动力性能上各有千秋。燃油版凭借传统发动机技术有着稳定的动力输出和独特的驾驶感受；纯电动版则依靠电机驱动展现出瞬间爆发的强大扭矩和流畅的动力体验，满足了不同消费者对动力性能的多样化需求 。