零跑T03试驾时的续航里程与官方标注相差多少?

零跑 T03 试驾时的实测续航里程与官方标注的 403 公里存在一定差距。在不同工况下,差距有所不同,如 EVRI 城市工况下,两人乘坐,空调 24 度、风量三挡、动能回收最弱时,行驶 283.4 公里后电量剩 3% ;高速续航实测为 228km,城市低速续航达到 292 公里。可见,受驾驶工况、车内设备使用等因素影响,其实际续航难以完全达到官方标注值 。

零跑T03试驾时的续航里程与官方标注相差多少?

在 EVRI 城市工况的测试里,初段行驶 10 公里时,表显续航下降较为明显,这或许和车辆启动阶段各项设备的运行状态调整有关。不过后续续航下降趋势趋于平稳,当行驶至 230 公里时,续航表现反而更持久。这表明车辆在行驶过程中,能量管理系统逐渐适应行驶节奏,使得电能的消耗更为稳定 。

高速续航实测为 228km,与官方标称的 403 公里差距较为显著。在高速行驶时,车辆速度较快,电机需要消耗更多电能来维持行驶,同时风阻增大也在一定程度上增加了能耗,多种因素叠加导致高速续航明显低于官方标注 。

城市低速工况下续航能达到 292 公里,相对高速续航来说,更接近官方标注值。城市低速行驶时,车辆频繁启停,但速度较低,电机能耗相对稳定,能量回收系统也能在一定程度上补充电能,所以续航表现相对较好 。

另外,在充满电后,车辆有时会出现 404 公里甚至 405 公里的表显续航,但这并不代表实际能行驶的里程。实际行驶中,零跑 T03 通常难以达到官方宣称的 403 公里续航。

总之,零跑 T03 试驾实测续航与官方标注存在差距,不同工况下差距大小有别。驾驶工况、车内设备使用情况等诸多因素共同影响着车辆的实际续航表现。消费者在考量车辆续航时,要综合多方面因素,理性看待官方续航标注与实际驾驶体验之间的差异 。

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