国外的机动车强制报废标准与我国规定有何不同？

我国汽车强制报废标准已改为行驶里程数达到 60 万公里，且 6 - 15 年每年车检一次，超过 15 年每年车检两次。

而国外情况各有不同。

美国虽无强制报废规定，汽车平均使用寿命约 13 年，行驶约 19 万公里时车主多主动报废，因有多家汽车报废拆卸场所，零件 80%可回收利用，政府还给约 2 万元补贴。

德国德系车平均使用寿命 7 - 8 年，会回收大部分零件，新车前 3 年免检，之后每年年检。

日本无强制报废规定，新汽车购买两年内无需车检，随后每两年全面检查，政府对主动报废车主有奖励，如减免汽车税或给予 30 万日元购置税。

英国使用满 10 年的报废车辆可得 2000 英镑补贴。

韩国私家车无报废年限，营运车辆有强制报废年限规定。

法国有年检，对汽车报废采用鼓励制度，主动报废有奖励。

总之，各国汽车报废规定因国情不同而各异。

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