迈腾GTE在加速过程中动力响应快吗？

迈腾GTE在加速过程中动力响应较快。该车采用1.4T涡轮增压发动机与电动机的组合，电机驱动起步响应迅速，纯电模式下动力顺畅轻快。混动模式中，前段加速轻快灵敏，中段爆发力十足，高速超车轻松。GTE模式下，变速箱逻辑和油门响应积极。整车最大扭矩能达到400N·m，零百加速成绩为7.7秒，推背感明显，能给驾驶者带来不错的加速体验 。

在纯电模式下，迈腾GTE的动力响应尤为直接迅速。电动机的特性使得车辆起步毫无拖沓之感，轻踩电门，就能获得即时的动力输出，在城市拥堵路况下，频繁的启停操作也能应对自如，动力输出始终顺畅轻快，让驾驶变得轻松惬意。

进入混动模式，迈腾GTE的加速表现更是可圈可点。前段加速轻快灵敏，能迅速跟上城市道路的节奏。而到了中段，爆发力开始显现，动力源源不断地输出，在高速超车时展现出十足的底气，推背感强烈，百公里加速只需7秒左右，让驾驶者感受到强大的动力支持。

值得一提的是GTE模式，当电池电量达到50%启动该模式后，变速箱逻辑和油门响应变得最为积极。此时车辆对驾驶者的操作指令反馈更为迅速，降挡、加速一气呵成，为驾驶者带来更加激情的驾驶感受。虽然降挡收油时，变速箱可能稍显顿挫，但在大部分时间里，其换挡还是较为平顺的，不会过多影响驾驶体验。

总的来说，迈腾GTE在不同驾驶模式下，都展现出了良好的动力响应。无论是纯电模式的直接顺畅，还是混动模式下的强劲爆发力，亦或是GTE模式的积极响应，都能满足驾驶者在不同场景下的需求，为用户带来出色的驾驶感受 。