比亚迪混动车型的价格普遍比纯电车型高还是低？

比亚迪混动车型的价格普遍比纯电车型低。这主要源于两者在成本构成上的差异。混动车型因配备小容量电池和小型发动机，成本相对可控；而纯电车型依赖大容量电池，锂电池材料及组装费用高昂，拉高了整体售价。从具体车型来看，像汉、唐、宋等系列，混动版起售价大多低于纯电版。不过，实际购车价格还会受配置、地区、优惠等因素影响 。

以比亚迪汉系列为例，2022款汉DM - i起售价仅21.58万元，而汉EV起售价则为26.98万元，价格差距一目了然。唐系列中，唐L纯电预售价在28万 - 36万元，插电混动版起售价推测在18 - 20万左右，混动车型价格优势明显。宋系列亦是如此，宋PLUS混动车型在电池容量和温度管理系统方面更经济，价格也更亲民。宋Pro DMi荣耀版价格区间为10.98万到13.98万元 ，护卫舰07荣耀版起售价17.98万元顶配25.98万元，而纯电车型如海豚价格在11.68万到13.68万，混动车型整体下限更低。

除了上述热门车型，在比亚迪其他车系中，这种价格差异同样存在。比如汉DM版本2025款上市指导价为16.58万，而汉EV版本2025款上市指导价是17.98万；宋L的EV版本价格区间为17.88 - 24.98万，DM版本则是13.58 - 17.58万。较低价位段的车型里，混动车秦Plus售价7.98万，秦L卖9.98万，而纯电小车比亚迪海豚和元up售价在10万以上。

综上所述，比亚迪混动车型凭借成本优势，在价格上普遍低于纯电车型。但消费者在购车时，不能仅看价格，还需结合自身需求、使用场景等因素，综合考量后做出最适合自己的选择。