宝马autoh和自动启停有什么区别？

宝马Auto H（自动驻车辅助系统）与自动启停有着明显区别。Auto H在车辆完全停止，驾驶员踩刹车踏板保持三秒后，系统会自动启动电子手刹，防止停车溜坡，即便松开刹车也无妨。而自动启停是在车辆等红灯或临时停车，踩刹车踏板保持三秒时，发动机自动关闭，以节省燃油和减少尾气排放，抬起刹车踏板发动机便自动重启。二者功能不同，应用场景也各有侧重 。

从功能原理上看，Auto H更侧重于车辆静止状态下的驻车稳定。比如在走走停停的堵车路段或者坡度较大的地方，启用该功能后，车辆就如同拉上了手刹般稳稳停住，避免了因溜车带来的潜在危险，给驾驶员带来更多安心。而自动启停关注的则是发动机的工作状态。在短暂停车时让发动机熄火，减少不必要的燃油消耗，等需要继续前行时再迅速启动发动机，实现节能减排。

在应用场景方面，Auto H在城市拥堵路况中优势明显。频繁的刹车起步，使用Auto H可让驾驶员不用一直踩着刹车，缓解脚部疲劳。像在地下停车场的斜坡停车缴费时，它能防止车辆后溜。自动启停则在红灯较多的路段发挥作用，每次停车发动机自动熄火，减少怠速时间，降低燃油损耗。比如在市区的长红灯路口，自动启停就能为车主节省一笔燃油开支。

总之，宝马Auto H和自动启停虽然都是提升驾驶便利性与节能性的功能，但它们各有特点。Auto H为车辆静止时提供可靠的驻车保障，自动启停则专注于优化发动机在临时停车时的能耗。驾驶员可以根据不同的驾驶场景和需求，灵活选择启用这两个功能，从而获得更好的驾驶体验。