电动汽车发动机与增程式电动汽车的发动机是一个概念吗？

电动汽车发动机与增程式电动汽车的发动机并非一个概念。电动汽车是完全依靠电池组供电，由电动机驱动车辆前行，不存在发动机这一概念。而增程式电动汽车虽有发动机，但它并不直接参与驱动车辆，而是在电池电量不足时作为发电机为电池充电。两者在车辆运行中所扮演角色截然不同，这也决定了它们在动力模式等方面存在明显差异 。

从动力模式来看，电动汽车的动力来源单一纯粹，电池组将储存的电能传输给电动机，电动机凭借电能运转，从而驱动车辆行驶。这种动力模式简洁明了，没有复杂的中间环节，车辆运行过程较为安静平稳。

增程式电动汽车的动力模式则更为多元。在电池电量充足时，它和电动汽车一样，依靠电池供电给电动机来驱动车辆。可一旦电池电量不足，发动机便开始发挥作用。发动机启动后带动发电机工作，发电机产生的电能为电池充电，以维持车辆的电力供应，保证车辆继续行驶。

在环保性能方面，电动汽车优势明显，由于完全依靠电池供电，行驶过程中没有尾气排放，对环境的污染几乎为零。增程式电动汽车在纯电模式下同样环保，但当发动机启动发电时，会产生一定的尾气排放，不过相较于传统燃油车，其排放已经大幅减少。

在续航能力上，电动汽车的续航主要取决于电池容量和能耗情况，若长途出行，充电设施不完善的情况下，容易出现续航焦虑。增程式电动汽车则因为有发动机作为“后盾”，在电池电量耗尽后，可通过发动机发电来增加续航里程，减少了用户的后顾之忧。

综上所述，电动汽车发动机（严格来说电动汽车没有发动机概念）和增程式电动汽车的发动机有着本质区别，它们各自的特性也决定了适用不同需求的消费者。