换胎只换一个会有什么影响，必须要换一对吗？

换胎是否只换一个，需视轮胎磨损情况而定。若轮胎磨损较浅，同一轴轮胎花纹磨损程度相近，可只换一个，但要确保新胎与同一轴旧胎在花纹、结构、品牌、规格等方面保持一致。而当轮胎磨损严重时，只换一个可能导致车辆跑偏、失控，还会出现颠簸，影响行车安全，此时最好换一对轮胎。

当只更换一个轮胎时，车辆行驶过程中，左右轮胎的抓地力和摩擦力存在差异，这会打破车辆原本的平衡状态。尤其是在高速行驶或者遇到紧急制动、快速转向等情况时，这种不平衡会被放大。比如在急刹车时，新轮胎的摩擦力大，制动效果好，而旧轮胎摩擦力小，制动距离长，这就可能导致车辆跑偏，甚至失控，严重威胁行车安全。

同时，轮胎磨损程度不同，其半径也会有差异。只换一个轮胎，车辆行驶时会出现一高一低的情况，从而产生颠簸感，极大地降低了驾乘的舒适性。而且这种不平衡还会增加车辆悬挂系统、转向系统等部件的负担，加速这些部件的磨损，缩短它们的使用寿命。

如果决定更换一对轮胎，也有一些要点需注意。为保证安全和性能，要选择品牌、规格、花纹、结构等都一致的轮胎。并且，建议将新轮胎安装在驱动轮上，对于前轮驱动车，新轮胎应安装在前轮；后轮驱动车则相反。

总之，换胎是个需要谨慎对待的问题。为了行车安全、车辆部件的正常使用以及驾乘舒适性，我们应根据轮胎实际磨损情况，科学合理地选择更换轮胎的数量和安装位置。