自动变速器油的更换方法是什么？

自动变速器油的更换方法主要有重力更换、循环更换以及一种结合特殊操作的省钱又干净的方法。重力更换是松开油底壳螺栓靠重力让旧油流出，操作简便、成本低，但旧油残留多。循环更换需专业设备，新油推动旧油排出，能更彻底清洗变速箱，但用油量多、花费高。而特殊方法是先重力放油，再利用变速箱自身压力排出剩余旧油，放多少加多少，相对平衡了成本与换油效果 。

重力更换时，需先将车辆举升，找到变速箱油底壳螺丝。拧开螺丝后，让变速器油依靠重力缓缓流出。这种方式虽然简单，无需额外复杂设备，但由于变速器内部结构复杂，一些角落的旧油难以依靠重力完全排出，所以旧油残留量较大，可能会对变速箱后续性能产生一定影响 。

循环更换则要借助专业的循环机。把新的齿轮箱油储存在循环机中，通过管道接口将齿轮箱和循环机相连。在循环机的作用下，新油不断进入变速箱，推动旧油排出。如此一来，能更彻底地清洗变速箱，旧油残留少，新油受到二次污染的几率也小，对变速箱的保护更到位，只是所需用油量多，成本相对较高 。

而特殊方法，首先举升车辆，找到变速箱油底壳螺丝（若没有油底壳，找到放油螺丝和溢流孔螺丝），拧开放油螺丝放油。接着拆掉变速箱油散热器，流出部分油后，加三升油到变速箱，打火利用变速箱自身压力排出剩余旧油，且放多少加多少。最后装上散热器，检查溢流孔，有少量油漏出代表油够。

总之，不同的自动变速器油更换方法各有优劣。重力更换简单省钱但旧油残留多；循环更换彻底但成本高；特殊方法则在两者间取得一定平衡。在实际操作时，车主可根据自身需求、车辆状况以及预算等因素，合理选择适合的换油方式，以保障变速箱的良好运行和使用寿命 。