汽车轮胎修补后需要做动平衡吗？

汽车轮胎修补后通常是需要做动平衡的。汽车车轮由轮胎与轮毂构成，因制造因素各部分质量分布难以绝对均匀，高速运转时易形成动不平衡，导致车轮抖动、方向盘震动。修补轮胎可能改变其重量分布，若不做动平衡，会影响驾乘舒适度，导致轮胎异常磨损，影响使用寿命与安全性。不过，若补胎小且安装规范，低速行驶无异常，也可暂不做，但出现问题仍需及时做动平衡 。

具体来说，当师傅拆轮胎时做好记号，装回时严格按记号操作，且补的是小补块（5克以内，非蘑菇丁或很大补块），平时车辆又大多在市区低速行驶，高速跑的少，这种情况下基本可不做动平衡。因为此时轮胎重量改变较小，对整体平衡影响不大。

然而，如果师傅在拆装轮胎时没有做记号，随意安装，那么轮胎与轮毂的位置可能发生错位，这就改变了轮胎的重量分布，这种情况下就很可能需要做动平衡。另外，要是补胎时将轮胎卸下来，或者补的位置较大，那做完修补后通常必须要做动平衡。

若补胎后没做动平衡，车辆行驶时会出现颤动、方向盘振动等问题，在高速行驶时这些现象会更加明显，严重时车辆还可能出现跑偏的情况。长期不做动平衡，轮胎异常磨损会加剧，使用寿命也会大大缩短。尤其是补前胎后没做动平衡，振动不仅影响驾驶安全，还可能致使转向系统松旷。

总之，汽车轮胎修补后做动平衡是较为稳妥的做法，能保障车辆行驶的稳定性、安全性以及舒适性。即便某些情况下可暂不做，也应多留意车辆行驶状态，一旦出现异常就要及时去做动平衡，以免造成更大的问题 。