新车和旧车年审有哪些区别？

新车和旧车年审在检验频率与流程上存在显著区别。在检验频率方面，新车6年内，小型、微型非营运载客汽车每2年申领检验标志且无需上线检测，6年后每年检验一次，15年后每6个月检验一次；旧车因使用性质和车龄不同，检验频率差异较大。流程上，新车六年免检期办理相对简便，超六年与旧车上线年检前都需做好准备，到检测站接受多项检测 ，旧车的准备工作相对更繁杂。

先来说说检验频率。新车在六年内，小型、微型非营运载客汽车每两年只需申领检验标志，不用上线检测，这无疑为车主节省了不少时间和精力。超过六年则每年上线检验一次，十五年后每半年检验一次。而旧车的情况就复杂多了，营运载客汽车五年内每年检验一次，超过五年每半年检验一次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车十年内每年检验一次，超过十年每半年检验一次；摩托车四年内每两年检验一次，超过四年每年检验一次；拖拉机和其他机动车每年都要检验。这种差异是基于车辆的使用强度、磨损程度等多方面因素考量的。

再看流程方面。新车在六年免检期间，车主每两年携带行驶证、强制保险证书、车船税完税或免税证明等材料，可现场办理，也能在车管所网站提交资料申请，审核通过后标志可邮寄到家。超过六年的新车，上线年检前要自行做好灯光、手刹等基础检查。旧车年审前，除了要像新车那样处理违章、检查保险、清理外观、带齐证件票据现金外，还得确保随车工具齐全。到达检测站后，检测人员会对旧车外观、发动机号进行严格检查，接着进行排放等多项检测，而且营运载客汽车以及超过一定年限的非营运载客汽车等上线检测频率更高。

总之，新车和旧车年审在检验频率和流程上都有明显不同。车主们需要了解这些差异，按照规定及时进行年审，确保车辆合法上路，保障行车安全。