汽车年审时对尾气排放有什么标准？

汽车年审时的尾气排放标准依据车型、排放阶段以及所在地区而有所不同，主要控制一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等的排放量。我国主要实施国五与国六标准，对各项污染物都设定了明确限值，像一氧化碳国五标准是1000mg/km，国六a是700mg/km ，国六b是500mg/km。检测项目多样，流程严谨规范，只有尾气排放符合标准，车辆才能顺利通过年审。

具体而言，尾气检测项目包含HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、NOX（氮氧化物）以及烟度值等。在检测时，会使用尾气分析仪插入汽车排气管来精准测量相关数据，之后检测结果会与标准值进行仔细比对，并上传至服务器 。例如国六标准里，HC限值被设定为100Ppm，CO限值为1.0% ，NOX限值为60ppm，只有各项数值都低于对应限值，才会被判定为合格。

自2019年5月1日起，国家实行的机动车尾气检测新标准带来了诸多变化。增加了OBD（车辆故障诊断仪）检查环节，如果车辆有故障灯亮起或者检测到故障，将无法进行尾气检测。同时，污染物排放限值进一步收紧，对柴油车还增加了氮氧化物检测方法和限值要求，排放检验流程和项目更加规范，数据记录、保存和提交等方面也有了明确的时限要求。

总之，汽车年审尾气排放标准在不断发展和完善，旨在更好地保护环境，减少汽车尾气对空气质量的影响。车主们需要及时了解这些标准的变化，注重车辆的日常维护保养，确保车辆尾气排放能够符合要求，顺利通过年审，为绿色出行贡献一份力量 。