有没有特殊的技巧应对不同坡度的定点停车和起步？

应对不同坡度的定点停车和起步有一些特殊技巧。

首先，上坡时要调整好车身位置，比如用左侧雨刮器最高突出点对准最内侧黄线，从右边后视镜观察后轮胎与中间黄线情况，保证轮胎在中间黄线和最外侧黄线之间，车身不歪斜且与竖黄线平行。

还要清楚坡道上横向五条黄线的含义，让汽车保险杠位于最中间黄线。考试车引擎盖两侧小后视镜能帮忙，当感觉它与标杆接近平行时就停车。

起步时，左脚慢抬离合器到车身抖动，右脚再慢慢放刹车。控制车速很关键，既不能过慢导致缺乏动力熄火，也不能过快造成压线。

方向盘要控制好，通过后视镜观察车身与边缘线距离，过大就适当向右打方向再回正。注意车身与边缘线距离，30cm 以内不扣分，30 - 50cm 扣 10 分，超过 50cm 扣 100 分。

找半联动状态的方法有一看二听三感受，看转速表指针、听发动机声音、感受车身抖动。直线上坡时，可观察左侧雨刮器最高点和机盖右侧三分之一点是否对在右侧黄线上，还能用余光看后视镜微调。

停车时机要把握好，上坡后看左侧后视镜，停止线从下沿露出就踩刹车停车并拉手刹。起步时离合器要一点点抬放，车身抖动明显再慢慢放开脚刹。熟悉考场和操作要领，控制好车速、点位要准、离合要熟。