汽车重新喷漆的工艺流程是怎样的？

汽车重新喷漆的工艺流程较为复杂，涵盖多个步骤。先是钣金修复，针对变形处整形；接着涂抹原子灰并打磨，让车身恢复平整。之后涂抹添眼灰，进一步掩盖砂纸痕和气孔，再进行打磨。准备工作就绪后，做好遮蔽，选择适宜的喷漆环境，先涂装底色漆，注意颜色调配和膜厚控制，最后涂抹罩光清漆并烘干。这些步骤环环相扣，每一步都关乎最终喷漆效果。

在钣金修复与原子灰处理完成后，涂抹添眼灰的工序至关重要。它能精准地掩盖原子灰上遗留的砂纸痕和气孔，为后续喷漆奠定更平滑的基础。待添眼灰涂抹完毕，使用1000#或1200#水砂纸进行细致打磨，让车身表面愈发平整顺滑。

完成上述打磨后，用气枪将喷涂部位彻底吹干，清除所有灰尘杂质。随后，就要进行精细的遮蔽工作。把不需要喷漆的部位，如玻璃、车灯、门把手等，用报纸或专业遮蔽材料仔细遮挡起来，防止在喷漆过程中被误喷。

接下来是喷漆环境的准备。一个清洁、空气流通且灰尘极少的空间是关键，同时要确保空气和水源都清洁无杂质，以免影响车漆质量。

底色漆的涂装需要谨慎操作。要挑选与原车颜色相近且略深的颜色，第一遍采用小流量薄喷的方式进行过渡，让车漆初步附着。第二遍则加大流量，膜厚严格控制在18 - 23微米，尤其要注意边角位置的均匀涂抹，保证全车颜色一致。

待底色漆稍作晾干，就可以进行罩光清漆的涂抹。先从反方向均匀地喷两层，膜厚控制在35 - 45微米，然后再薄覆一层，进一步提升漆面的光泽与质感。最后，将车辆送入漆房进行烘干处理，使车漆牢固附着在车身上。

汽车重新喷漆是一个对工艺要求极高的过程。从前期的车身修复、打磨，到喷漆环节的环境把控、颜色调配、膜厚控制，再到最后的烘干，每一步都需要专业的技术和严谨的态度，如此才能呈现出完美的喷漆效果。