钣金修复价格是按照受损面积计算还是按其他标准计算？

钣金修复价格并非单纯按受损面积计算，而是受车型、维修部位、凹陷情况、地区等多种因素综合影响。虽说面积是重要考量因素，比如面积大通常费用更高，但车型不同价格差异明显，豪华车往往比普通车贵；维修部位不同收费也有别，车架损伤费用远超常规部位；不同地区经济水平和市场行情不同，价格也会上下浮动。

从车型角度来看，10万左右的普通家用车，钣金加喷漆费用约在500 - 600元。而20万左右的车辆，这一费用大概会提升至1000 - 1200元。若是豪华品牌车型，因其品牌定位与维修成本等因素，修复费用会更高。这是因为豪华车的零部件价格、维修工艺要求更为严苛。

维修部位对价格影响也不容小觑。车门钣金修复一般在300 - 400元，叶子板收费约300 - 500元。像车架这种关键部位损伤，由于其关乎车辆整体结构安全，维修难度与技术要求极高，费用自然远超普通部位。

凹陷情况也是定价关键。轻微凹陷、漆面受损不严重时，修复相对容易，可能100元左右就能搞定。若凹陷深、面积大且痕迹明显，修复工作更为复杂，需要更多工序与时间，价格也就大幅上涨。

地区差异同样显著。一线城市经济发达，人工成本与运营成本较高，4S店基础价格约500元，总费用可能达到1000元。二线城市相对较低，维修店单个车门费用通常300元左右。

喷漆费用一般按面计算，每面200至400元。小于1平方米的损伤可能50至200元，3平方米以上的损伤可能400元以上。而且漆料有国产和进口之分，国产漆价格约为进口漆的2/3 ，不同选择也会使最终价格有变动。

总之，钣金修复价格是多种因素交织的结果。车主在面临车身损伤时，建议多了解不同维修店价格，选择正规维修店。车辆损坏严重应及时联系保险公司理赔，想知悉准确价格可直接前往维修点咨询，做到心中有数，理性消费。