差速器的主要功用是什么？

差速器的主要功用是在向两边半轴传递动力时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足车轮以纯滚动形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。车辆转弯时，同轴两侧车轮行驶路程不同，会产生转速差，差速器能让内外侧车轮产生转速差，实现车辆顺利转弯，避免轮胎不必要磨损。在不平路面行驶时，它也能调整左右轮转速差，保证车轮纯滚动，提升驾驶体验。

具体而言，差速器的内部构造十分精妙，由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器后，会直接驱动行星轮架。接着，行星轮架带动行星齿轮运转，行星齿轮再带动左、右两条半轴，从而分别驱动左、右车轮。在这个过程中，差速器就像是一个精准的“转速调节大师”。

当车辆在正常直线行驶时，差速器会让左右车轮以相同的转速前进。但一旦车辆进入转弯状态，差速器便开始发挥它的关键作用。内侧车轮行驶路程短，转速相应降低；外侧车轮行驶路程长，转速则会提高。通过这种方式，差速器让两侧车轮都能保持纯滚动状态，减少了轮胎与地面之间的滑动摩擦，大大延长了轮胎的使用寿命。

而且在四轮驱动系统里，中间差速器能调节前后轴之间的转速差异。在复杂路况下，保证前后轮都能获得合适的动力分配，使车辆行驶得更加稳定安全。高性能车辆配备的限滑差速器，还可进一步提高汽车过弯速度，提升车辆的操控性能。

总的来说，差速器虽小，却是汽车行驶过程中不可或缺的关键部件。它不仅能巧妙地平衡车轮转速差，让车辆转弯更顺畅，还能保障车辆在各种复杂路况下稳定安全地行驶，为驾驶者带来舒适且可靠的驾驶体验。