观致5变速箱的换挡逻辑是怎样的？

观致5的7速双离合变速箱换挡逻辑较为清晰，升挡积极且速度不慢，只是急加速降挡稍显迟缓。在D挡模式下，一直踩着踏板不松油门，1挡升2挡转速可达3000r/min，目的是减少拥堵路况下换挡频次，降低离合器磨损。不过，起步阶段发动机转速到2200r/min左右时松一脚油门再踩，可将换挡转速降至2200r/min左右，还能消除顿挫感。急加速降挡的迟缓也可提前手动降挡改善 。

在日常驾驶中，这种换挡逻辑在多数工况下都能为驾驶者带来较为流畅的体验。当车辆处于平稳加速状态时，变速箱能够迅速且精准地完成升挡动作，动力输出的衔接相当自然，让驾乘者几乎感受不到换挡的顿挫，为整个行车过程增添了舒适感。

而在一些特殊驾驶场景下，比如超车或者需要迅速提升车速时，虽然急加速降挡会稍有延迟，但这并非不可接受。提前手动降挡这一操作，就能很好地弥补这一小小的不足。驾驶者可以凭借自己对路况和驾驶需求的判断，提前降低挡位，让发动机转速迅速攀升，从而获得更充沛的动力输出，使超车等动作更加干净利落。

此外，在拥堵路况下设定较高的1挡升2挡转速，无疑是一种非常贴心且实用的设计。城市道路走走停停，频繁换挡不仅会增加离合器的负担，还可能导致一些潜在的故障。观致5通过这样的换挡逻辑调整，有效地延长了离合器的使用寿命，降低了故障发生的概率。

总体而言，观致5的变速箱换挡逻辑是经过精心调校的，充分考虑了不同驾驶场景和需求。在保证日常驾驶舒适性的同时，兼顾了车辆关键部件的耐用性。虽然急加速降挡存在小瑕疵，但可通过手动干预改善。这样的设计，让观致5在各种路况下都能为驾驶者提供可靠且良好的驾驶感受。