问
上海通用五菱宝骏 630 有哪些常见故障?
宝骏 630 常见故障主要有以下这些。
发动机方面,可能出现故障灯亮,原因有油压过高或过低、氧传感器失效、点火系统短路、排气系统故障等。油压异常会影响性能,增加耗油和降低动力;氧传感器故障会致排放超标;点火短路无法正常点火;排气故障会致废气排放多和噪音大。处理办法是用 OBD 系统读故障码再维修更换。
启动后有哒哒声,短时间消失可能是皮带打滑、金属件干摩擦、气门间隙大等,冷车这种情况通常问题不大。
突然熄火显示没油,可能是机油量不足、选用不当或发动机温度过高,要及时添加或更换合适机油,检查冷却系统。
发动机声音大可能是部件老化、积碳严重、避震系统问题。抖动可能因机脚老化、积碳多、节气门脏、喷油嘴积炭多、转向系统故障等。
排气管噗噗声可能是破损、积水、安装不当、混合器泄气阀正常工作等。
还有进气 vvt 读数据流不动,可能是发动机损坏或怠速空气执行元件故障、进气量失准、进气系统漏风、空气滤清器问题。
ECM 与 BCM 通讯故障会导致无法启动,可能是 BCM 损坏、CANL 线脱落等。
出现故障要及时检查维修,必要时更换部件确保正常运转。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
科尔维特C7在国内的售价会因地区不同而有所变化。作为一款极具魅力的美式跑车,其国内价格体系受多重因素交织影响,一线城市因市场需求稳定、渠道运营成本较高等原因,报价往往偏高且更趋稳定;而二三线城市则可能受运输成本差异、区域供需关系波动等因素影
欧产、日产和国产V型发动机的排放水平是否符合当前环保标准,需结合具体地区的法规要求与车型技术配置综合判断,并无绝对的“谁更符合”定论。 从排放标准体系来看,欧洲有欧V、欧VI等阶段标准,日本执行本国的排放法规,中国则推行国V、国VI(
2020年新车购置税税率未作调整,仍执行10%的法定标准。这一税率依据2019年7月1日实施的《中华人民共和国购置税法》确定,自2018年1月1日起恢复至法定税率后便保持稳定。具体计算方式为车辆售价除以1.17再乘以10%,以10万元新车为
高速服务区充电桩一度电通常比市区贵0.25元到2.68元,具体差价受地域、运营商、时段及充电桩类型等多重因素影响。高速服务区因建设运营成本较高,叠加电价与服务费的双重构成,价格普遍高于市区;而市区充电桩依托民用电力网络,建设运维成本更低,部
上划加载更多内容

宝骏630怎么样?
宝骏630优惠信息有哪些?
宝骏630空间怎么样?
宝骏630性能怎么样?
宝骏630百公里加速怎么样?
宝骏630安全配置怎么样?
宝骏630智驾配置怎么样?




