汽车应急接电有哪些小技巧？

汽车应急接电有不少实用小技巧。首先在准备工作上，要准备好跨接电缆，可从应急工具包或配件商店获取。连接时，遵循先正后负原则，用红色夹子线先接被救车辆正极，再连救援车辆正极，黑色夹子线接被救援车辆车架而非负极，且连接点要远离没电的蓄电池。救援时，若首次失败，被救车辆可适当踩油门。成功后，先拆负极或车架接头，再拆正极，同时要注意诸多安全要点。

在实际操作当中，车辆的摆放位置也有讲究。应将两台车头对头放置，这样方便连接跨接电缆，同时救援车辆发动机不要熄火，让其保持运转状态。

当使用搭火线救援时，红色正极线的连接要严格按照顺序，先夹在被救车辆电瓶正极（通常正极有红色塑料保护盖和“+”符号标识），再夹到救援车辆电瓶正极。而黑色负极线，先夹救援车辆负极，另一端要搭在被救车辆车身铁块上，千万不要直接搭在被救车辆电瓶负极。连接好线路后，不要着急启动，先充电三五分钟。如果两车的体量相差较大，可适当踩油门提高救援车辆发动机的转速，之后再尝试启动被救车辆。

还有一种电容式救援电瓶，使用方法相对简单，只需正极夹正极，负极夹负极即可。它的优点是充电速度快，不过放一次电后就没电了，而且无需保养。另外还有锂电池式救援电瓶，但这种需要充电保养。

应急接电成功后也不能掉以轻心。搭火后最好让车辆跑一跑，对于彻底没电的电瓶，怠速充电半小时或者行驶10分钟左右为宜。

总之，汽车应急接电需要做好充分准备，严格按照正确步骤操作，时刻留意安全要点，如此才能在车辆亏电时顺利完成救援，让汽车重新启动并正常行驶。