高速免费拖车的政策依据是什么？

高速免费拖车的政策依据因地区和情况而异。在浙江，自 2020 年 9 月起施行的《浙江省公路条例》规定，高速公路上的清障、救援工作由高速公路经营管理者实施，拖曳、牵引费用由其承担，除故障、事故车辆外，没电、没气、没油等非故障车辆也能免费拖至最近高速出口。此外，交警部门在车辆因故障或事故无法正常行驶时会开展免费拖车救援 ，新车质保期内因质量问题故障，厂家也会提供免费救援。

除了浙江的相关条例外，不同主体在高速免费拖车方面有着各自的规定。

车险公司提供的免费救援服务，通常要求车辆投保全险或车损险 。在这种情况下，涵盖车辆故障、事故、自然灾害等多种状况，甚至还有免费送水送油、接电换胎等贴心服务。不过，其服务可能存在里程以及区域的限制，部分项目还需车主自行承担材料费用。比如，有些保险公司规定在一定距离内提供免费拖车，超出范围则要收费。

新车在质保期内，若因为车辆本身质量问题导致无法行驶，厂家通常会提供免费道路救援。这是厂家对自身产品质量的一种保障承诺。倘若新车在质保期内发生意外事故，在符合一定条件下同样有机会获得免费救援服务。

高速公路救援拖车也有明确规则。当汽车因故障或事故停留在高速公路主线上时，会免费提供服务；但要是因缺少燃料等非故障原因停在主线上，就需按物价部门核准标准付费。而且救援涉及驳货、乘客转运等额外作业时，要与服务提供商签协议并按物价部门批准标准付费。

总之，高速免费拖车政策多样且复杂。无论是车主、保险公司、厂家还是高速公路管理方，都在免费拖车政策中有着各自的角色与责任。车主在享受高速出行便利时，应充分了解这些政策依据，以便在遇到问题时能够合理利用免费拖车服务，保障自身权益和出行安全。